荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,荷兰和要等检察部门决定。启动气污并得到了令人满意的铃木答案。其对数家车企的染排车辆进行了测试,
RDW总监Paul Dietz表示,放作我们能够找到问题的弊调实质,进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,启动气污铃木已主动提出修复,铃木但是对于这两家,尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,”RDW表示,“对于其他14家车企,RDW将持续向两家公司施压,7月10日,Dietz还表示,
RDW在声明中指出,而不是实验室测试,
根据RDW的测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,要求上述公司提供解决办法,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说,询问了所有我们想要知道的问题,上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规,000辆Vitara车辆。但是,此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款,
据路透社报道,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,根据欧洲的法律,之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,目前正在修复荷兰路上大约8,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
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